대구시, 민·군 통합공항 국가지원 없인 불가...예산확보 총력전

국회 부대의견 반영, 대구 신공항 정부 지원 논의 본격화
재원 확보 시 즉각 공항 이전사업 추진 위한 사전준비 완료

대구경북통합신공항 조감도./아시아투데이DB

대구시 신공항건설단이 2026년도 주요 업무계획 보고회를 열고 민·군 통합공항 이전 건설사업의 조속한 추진을 위한 정부 재정지원 확보에 나섰다.

신공항건설단은 7일 "지난해 새 정부 국정과제에 반영된 민·군 통합공항 이전 사업 추진을 위해 공공자금관리기금 신청과 국회 예산확보에 나섰으나 성과를 내지 못했다"며 "2026년도 정부 예산서에 기획재정부와 국방부는 사업의 원활한 추진을 위해 적절한 지원방안을 강구해야 한다"는 부대의견이 반영되며 정부 지원 필요성에 대한 공식적 근거를 마련했다고 밝혔다.

대구시는 올해도 기재부·국방부 등 관계 부처와 실현가능한 사업계획을 협의하는 한편, 군공항 이전 이슈를 공유한 광주·수원 등 지자체와 지역 국회의원들과 연대를 강화해 국가 차원의 지원방안을 적극 모색할 방침이다.

특히 대통령이 지난해 10월 타운홀미팅에서 정부 지원 필요성을 언급한 만큼, 신년 초부터 관계 부처를 방문해 재정지원과 국가적 편익 분석을 위한 타당성 검토를 요청할 계획이다.

재원 확보 시에는 즉각 보상과 설계·시공 절차에 착수할 수 있도록 보상 전문기관과 위·수탁 협약을 체결하고, 민·군 통합공항 설계와 공사 시행 방안도 마련한다. 이와 함께 민간공항 기본계획 고시 이후 국토교통부와 공사 위·수탁 협약을 체결하고, 올해 국토부 민항 예산 중 119억원을 교부받아 부지 보상 절차에 나설 예정이다.

아울러 대구시는 통합공항 개항 전까지 현 대구국제공항 활성화에도 힘을 쏟는다. 국제선 인센티브를 신규 노선 최대 3억 원, 기존노선 1억 5000만원, 부정기 노선 1억원으로 확대하고, 상반기 중 중국·몽골 노선 등을 정기노선으로 전환해 18개 도시 이상 취항과 항공 이용객 400만 명 달성을 목표로 한다.

김정기 대구시장 권한대행은 "정부 예산서 부대의견 반영은 큰 의미가 있다"며 "정부의 실행계획이 조속히 수립될 수 있도록 시정 역량을 결집하고, 현 대구국제공항 활성화에도 최선을 다하라"고 지시했다.